Lugu
Miks ma ehitasin FinMani
FinMan ei sündinud start-upina. See algas tööriistana, mille ma tegin enda jaoks, sest ma lihtsalt tahtsin teada, kuhu mu raha läheb — ilma et peaksin õhtuid veetma tabelarvutustes. See on aus lugu sellest, kuidas see kasvas, funktsioon funktsiooni haaval, välja reaalsest igapäevaelust.
Algus
Turul ei sobinud midagi
Soovisin selget pilti oma kulutustest, seega proovisin esmalt olemasolevaid rahanduse rakendusi. Igaühel neist oli sama probleem: liiga palju käsitööd. Mõned nõudsid iga kulu käsitsi sisestamist, teised lõputut seadistamist ja peaaegu ükski neist ei suutnud automaatselt minu veebikaardimakseid üles leida.
Mõnes punktis sain aru, et kulutan rohkem aega jälgija täitmisele kui oma rahanduse mõistmisele. Nii et tegin seda, mida arendajad teevad — hakkasin kirjutama oma. Esimene versioon oli uhkelt ebaatraktiivne: Perl tagaplaanil, tavaline HTML ja JavaScript esiplaanil. See oli kole, kuid see oli minu ja see tegi täpselt seda, mida ma vajasin.
Esimene automatiseerimine
Kulud, mis registreerivad end ise
Esimene tõeline läbimurre oli Monobanki integreerimine. Pank pakkus API-d veebihookidega: maksa kaardiga ja hetk hiljem jõuab tehing minu rakendusse — summa, kaupmees, kategooria. Ei mingit sisestamist, ei unustamist. Esmakordselt oli minu kulutuste pilt täielik ilma, et ma midagi tegema peaksin.
Siis tulid teised pangad, mis tähendas väljavõtete importimist. Igal pangal oli oma formaat, seega toetasime pangast pangani: CSV siin, PDF seal, erinevad veerud, erinevad kuupäevade formaadid. Lõpuks väsisin ma iga panga jaoks parseri kirjutamisest ja õpetasin rakendust importima igasuguseid väljavõtteid AI abil — täna tunneb see ära struktuuri, mida ta pole kunagi varem näinud.
Auto küsimus
Kui palju maksab üks kilomeeter tegelikult?
Ma olen alati tahtnud teada, kui palju mu auto tegelikult maksab — mitte hägune kogusumma, vaid jaotus: kui palju läheb kütusele, kui palju remondile, kui palju plaanipärasele hooldusele ja kuidas kõik see tõlgendub ühe kilomeetri hinnaks.
Nii ehitasin ma mehhanismi kütuse tankimise detailide ümber: hind, liitrid ja odomeetri näit. Nendest kolmest numbrist arvutab rakendus kütuse tarbimise ja kulu sõidetud vahemaa kohta ning koos remondipäevikutega vastab tõelisele küsimusele — kui palju maksab mulle üks kilomeeter. Täna saad lihtsalt saata kütusekviitungi ja odomeetri foto botile ning ülejäänu toimub automaatselt.
Kommunaalid
Foto kalkulaatori asemel
Kommunaalarved olid veel üks igakuine rituaal, mis vaikselt mu aega kulutas: loe mõõtureid, arvuta vahe eelmisest kuust, korda tariifiga, korda iga teenuse jaoks. Lihtne matemaatika, kordub igavesti.
Nüüd töötab see nii: sa teed mõõturi pildi ja saadad selle botile. AI loeb numbrid, tunneb ära, millisele kommunaalteenusele mõõtur kuulub, ja registreerib näidu. Rakendus arvutab vahe, rakendab tariifi ja näitab, mida maksta. See, mis varem oli õhtu kalkulaatoriga, muutus kolme pildiks telefonist.
Ausad numbrid
Valuutad ja kategooriad, mis räägivad tõtt
Kohalik vahetuskurss ei olnud alati stabiilne ja see moonutas pilti: erinevate kuude kulutusi ei saanud lihtsalt võrrelda rahvuslikus valuutas. Nii sai FinMan mitme valuuta rakenduseks — iga makse hoiab oma vahetuskurssi ja analüütikat saab vaadata stabiilses valuutas, et näidata tegelikke kulutusi igas ajavahemikus.
Soovisin ka eraldada äriprojekte ja investeeringuid igapäevastest kodumajapidamiskulutustest. Nii tekkisid eraldatud kategooriad: need ei segune sinu igapäevastes kogustes, kuid saad neid siiski eraldi analüüsida, kui vajad täielikku pilti.
Täna
Isiklikust tööriistast toote jaoks kõigile
Kusagil teel märkasin, et tööriist on muutunud tõeliselt mugavaks — rutiin oli automatiseeritud, analüütika vastas tõelistele küsimustele ja ma ei teinud enam mingit käsitsi raamatupidamist. Miks siis hoida seda enda jaoks?
FinMan ehitati ümber kaasaegseks veebirakenduseks, millel on pererühmad, üürniku režiim üürnikele, Telegrami ja WhatsAppi botid, AI kategoriseerimine ja toetus kümnetele keeltele. Peamised funktsioonid on tasuta, sest tööriist sündis tasuta — ma tegin selle kõigepealt enda jaoks ja just nii testitakse iga uut funktsiooni.
Proovi tööriista, mis on loodud kasutamiseks, mitte müümiseks
Alusta ühe panga impordiga või ühe mõõturi fotoga — ja lase rutiinil enda eest hoolitseda.
Või lihtsalt saada sõnum botile:
Telegram ·
WhatsApp