“电动车更便宜”是一个口号，而不是一个数字。知道切换是否划算的唯一方法是比较两辆车的实际每公里成本——能源加上维护，基于您实际驾驶的距离。
以相同方式记录两辆车
FinMan支持多辆车辆，因此请将您的汽油车和电动车（或您可以借用数据的朋友的车）并排添加。对于每辆车，始终如一地记录两件事：
- 能源输入：汽油车的加油（升、价格、总计、加油站）；将充电会话记录为电动车的加油条目。
- 里程表读数：以便FinMan知道您在加油或充电之间行驶了多远。
基于这些数据，FinMan计算燃料消耗，更重要的是，实际每公里成本——结合能源、修理/维护和其他汽车费用。最后一部分是比较的诚实之处。
不要忘记维护和修理
汽油车需要更换机油、滤清器、排气和离合器工作；电动车则跳过大部分，但由于瞬时扭矩和最终电池问题而带来轮胎磨损。将这些作为每辆车的汽车费用添加。因为FinMan将维护费用纳入每公里成本，您可以看到完整的图景，而不仅仅是加油或充电的价格。
提示：拍下您的燃油收据和仪表盘的照片——FinMan的AI会读取升数、价格、总计、加油站和里程，并为您填写条目，因此记录两辆车变得轻松无比。
在判断之前给它真实的距离
一箱油或一次充电几乎没有任何意义。跟踪几个月，以便季节性影响显现：寒冷天气会减少电动车的续航并增加消耗，夏季空调对两者都有影响。经过一个完整的周期，您可以直接读取每辆车的每公里成本，并进行同类比较。
数字揭示了什么
一旦数据进入，通常会出现一些模式：
- 高里程驾驶者会看到电动车的每公里低能源成本快速累积。
- 低里程驾驶者可能会发现汽油车的每公里维护成本难以超越。
- 单次大修可能会急剧影响任一辆车的每公里成本——这正是您希望它纳入计算的原因。
FinMan跟踪运行成本；它不会为您考虑购买价格或折旧，因此请单独权衡这些。但对于日常问题——我实际驾驶的每公里哪个车的成本更低？——记录两辆车并让FinMan计算它胜过任何在线估算。从您的下一个加油和下一个充电开始。