FinMan
ਜੀਵੰਤ ਡੈਮੋ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰੋ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰੋ
← ਸਾਰੇ ਲੇਖ
ਕਾਰ ਖਰਚ

ਤੁਹਾਡਾ ਅਸਲੀ ਖਰਚ-ਪ੍ਰਤੀ-ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਸਿਰਫ ਫਿਊਲ ਨਹੀਂ ਹੈ

ਅਸਲੀ ਖਰਚ ਪ੍ਰਤੀ-ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਵਿੱਚ ਫਿਊਲ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਮੁਰੰਮਤ, ਰਖਰਖਾਵ ਅਤੇ ਹੋਰ ਕਾਰ ਖਰਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦੇ ਹਨ — ਸਿਰਫ ਫਿਊਲ ਨਹੀਂ। ਆਪਣੇ ਵਾਹਨ ਦੇ ਖਿਲਾਫ ਹਰ ਰਿਫਿਊਲ ਅਤੇ ਖਰਚ ਨੂੰ ਲਾਗ ਕਰੋ, ਓਡੋਮੀਟਰ ਪੜ੍ਹਾਈਆਂ ਨੂੰ ਮੌਜੂਦਾ ਰੱਖੋ, ਅਤੇ FinMan ਕੁੱਲ ਖਰਚ ਨੂੰ ਦੂਰੀ ਚਲਾਈ ਗਈ ਦੁਆਰਾ ਵੰਡਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਹਰ ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦਾ ਅਸਲੀ ਖਰਚ ਦਿਖਾ ਸਕੇ।

ਫਿਊਲ ਉਹ ਨੰਬਰ ਹੈ ਜੋ ਹਰ ਕੋਈ ਉਲਲੇਖ ਕਰਦਾ ਹੈ — ਅਤੇ ਇਹ ਗਲਤ ਹੈ

ਕਿਸੇ ਡਰਾਈਵਰ ਤੋਂ ਪੁੱਛੋ ਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਕਾਰ ਪ੍ਰਤੀ ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਕਿੰਨੀ ਖਰਚ ਕਰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਫਿਊਲ ਖਰਚ ਨੂੰ ਦੂਰੀ ਨਾਲ ਵੰਡਦੇ ਹਨ। ਇਹ ਆਸਾਨ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਮਹਿੰਗੀ ਅੱਧੀ ਨੂੰ ਛੁਪਾਉਂਦਾ ਹੈ: ਤੇਲ ਬਦਲਣ, ਟਾਇਰ, ਬ੍ਰੇਕ, ਬੀਮਾ ਨਾਲ ਸੰਬੰਧਿਤ ਮੁਰੰਮਤ, ਅਤੇ ਅਚਾਨਕ ਗੈਰੇਜ ਬਿੱਲ। ਇਹਨਾਂ ਨੂੰ ਗਣਿਤ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਛੱਡਣ ਕਾਰਨ ਉਹ ਗਾਇਬ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੇ।

ਇੱਕ ਪੈਟਰੋਲ ਕਾਰ ਪ੍ਰਤੀ ਕਿਲੋਮੀਟਰ 8 ਸੈਂਟ ਫਿਊਲ ਬਰਬਾਦ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਪਰ ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਸਾਲ ਦੀ ਰਖਰਖਾਵ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰਦੇ ਹੋ ਤਾਂ ਸੱਚਾ ਅੰਕ 30 40% ਵੱਧ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਦੋ ਕਾਰਾਂ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਕਰ ਰਹੇ ਹੋ, ਵੇਚਣ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਕਰ ਰਹੇ ਹੋ, ਜਾਂ ਇੱਕ ਰੋਡ ਟ੍ਰਿਪ ਦਾ ਬਜਟ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਸਿਰਫ ਫਿਊਲ ਦਾ ਨੰਬਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਗਲਤ ਰਾਹ 'ਤੇ ਲੈ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਕੀ ਟ੍ਰੈਕ ਕਰਨਾ ਹੈ

ਅਸਲੀ ਖਰਚ ਪ੍ਰਤੀ-ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਤੁਹਾਨੂੰ ਹਰ ਵਾਹਨ ਲਈ ਦੋ ਸਟ੍ਰੀਮਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ:

  • ਦੂਰੀ — ਓਡੋਮੀਟਰ/ਮਾਈਲੇਜ ਪੜ੍ਹਾਈਆਂ ਤਾਂ ਜੋ FinMan ਜਾਣੇ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਕਿੰਨਾ ਦੂਰ ਚਲੇ ਗਏ।
  • ਸਾਰੇ ਖਰਚ — ਰਿਫਿਊਲ (ਲਿਟਰ, ਕੀਮਤ, ਕੁੱਲ, ਸਟੇਸ਼ਨ) ਦੇ ਨਾਲ ਮੁਰੰਮਤ, ਰਖਰਖਾਵ ਅਤੇ ਹੋਰ ਕਾਰ ਖਰਚ।

FinMan ਇਹਨਾਂ ਨੂੰ ਹਰ ਵਾਹਨ ਲਈ ਰੱਖਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਤੋਂ ਵੱਧ ਕਾਰ ਚਲਾਉਂਦੇ ਹੋ ਤਾਂ ਹਰ ਇੱਕ ਨੂੰ ਆਪਣਾ ਸੱਚਾ ਅੰਕ ਮਿਲਦਾ ਹੈ। ਖਰਚ-ਪ੍ਰਤੀ-ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਫਿਰ ਕੁੱਲ ਕਾਰ ਖਰਚ ਨੂੰ ਚਲਾਈ ਗਈ ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੁਆਰਾ ਵੰਡਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ — ਫਿਊਲ ਅਤੇ ਹੋਰ ਸਭ ਕੁਝ ਮਿਲਾ ਕੇ।

ਲਾਗਿੰਗ ਨੂੰ ਬਿਨਾਂ ਕਿਸੇ ਮੁਸ਼ਕਲ ਦੇ ਬਣਾਓ

ਜਿਸ ਕਾਰਨ ਲੋਕ ਰਖਰਖਾਵ ਦੇ ਖਰਚਾਂ ਨੂੰ ਛੱਡਦੇ ਹਨ ਉਹ ਹੈ ਰੁਕਾਵਟ। ਦੋ ਆਦਤਾਂ ਇਸਨੂੰ ਠੀਕ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ:

  1. ਫਿਊਲ ਰਸੀਦ ਦੀ ਫੋਟੋ ਖਿੱਚੋ। ਟੈਲੀਗ੍ਰਾਮ ਜਾਂ ਵਟਸਐਪ ਬੋਟ ਨੂੰ ਇੱਕ ਫੋਟੋ ਭੇਜੋ ਅਤੇ AI ਲਿਟਰ, ਕੀਮਤ, ਕੁੱਲ ਅਤੇ ਸਟੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਭਰਦਾ ਹੈ। ਡੈਸ਼ਬੋਰਡ ਦੀ ਵੀ ਫੋਟੋ ਖਿੱਚੋ ਅਤੇ ਓਡੋਮੀਟਰ ਪੜ੍ਹਾਈ ਇਸਦੇ ਨਾਲ ਆਉਂਦੀ ਹੈ।
  2. ਜਦੋਂ ਇਹ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਗੈਰੇਜ ਬਿੱਲ ਨੂੰ ਉਸੇ ਦਿਨ ਦਰਜ ਕਰੋ। ਇਸਨੂੰ ਉਸੇ ਵਾਹਨ ਦੇ ਖਿਲਾਫ ਕਾਰ ਖਰਚ ਵਜੋਂ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰੋ। ਇੱਕ €120 ਤੇਲ ਬਦਲਣਾ ਇੱਕ ਵਾਰੀ ਦਰਜ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਤੁਹਾਡੇ ਸੱਚੇ ਪ੍ਰਤੀ-ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਨੰਬਰ ਨੂੰ ਜਿੱਥੇ ਇਹ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਉੱਥੇ ਚੁਪਚਾਪ ਵਧਾਉਂਦਾ ਹੈ।

ਓਡੋਮੀਟਰ ਪੜ੍ਹਾਈਆਂ ਨੂੰ ਮੌਜੂਦਾ ਰੱਖੋ। ਖਰਚ-ਪ੍ਰਤੀ-ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਸਿਰਫ ਉਸ ਦੂਰੀ ਦੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਹੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਇਸਦੇ ਪਿੱਛੇ ਹੈ — ਇੱਕ ਬੁਜ਼ੁਰਗ ਪੜ੍ਹਾਈ ਹਰ ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦੀ ਹੈ।

ਕਿਉਂ ਪੂਰੇ ਨੰਬਰ ਦਾ ਫਾਇਦਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ

ਜਦੋਂ ਮੁਰੰਮਤ ਅਤੇ ਰਖਰਖਾਵ ਮਿਸ਼ਰਣ ਵਿੱਚ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਉਹ ਚੀਜ਼ਾਂ ਦੇਖ ਸਕਦੇ ਹੋ ਜੋ ਸਿਰਫ ਫਿਊਲ ਲੁਕਾਉਂਦਾ ਹੈ:

  • ਕਿਵੇਂ ਇੱਕ ਪੁਰਾਣੀ ਕਾਰ ਚੁਪਚਾਪ ਮਹਿੰਗੀ ਹੋ ਰਹੀ ਹੈ ਜਿਵੇਂ ਮੁਰੰਮਤ ਵਧਦੀ ਹੈ।
  • ਕਿਵੇਂ ਇੱਕ ਪੈਟਰੋਲ ਕਾਰ ਵਾਸਤਵ ਵਿੱਚ EV ਨਾਲ ਤੁਲਨਾ ਕਰਦੀ ਹੈ ਜਦੋਂ ਸੇਵਾ ਸ਼ਾਮਲ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
  • ਇੱਕ 400 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੀ ਯਾਤਰਾ ਦਾ ਅਸਲ ਖਰਚ ਕੀ ਹੋਵੇਗਾ, ਨਾ ਕਿ ਸਿਰਫ ਫਿਊਲ ਦਾ ਅੰਦਾਜ਼ਾ।

ਸਧਾਰਨ ਨਾਲ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰੋ: ਹਰ ਰਿਫਿਊਲ ਨੂੰ ਇੱਕ ਫੋਟੋ ਨਾਲ ਲਾਗ ਕਰੋ, ਹਰ ਮੁਰੰਮਤ ਬਿੱਲ ਨੂੰ ਜਦੋਂ ਇਹ ਆਉਂਦਾ ਹੈ ਦਰਜ ਕਰੋ, ਅਤੇ ਓਡੋਮੀਟਰ ਨੂੰ ਤਾਜ਼ਾ ਰੱਖੋ। ਕੁਝ ਮਹੀਨਿਆਂ ਦੇ ਬਾਅਦ FinMan ਦਾ ਖਰਚ-ਪ੍ਰਤੀ-ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਫਿਊਲ ਅੰਦਾਜ਼ੇ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇੱਕ ਅੰਕ ਬਣ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜਿਸਦੇ ਆਸ-ਪਾਸ ਤੁਸੀਂ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾ ਸਕਦੇ ਹੋ।

ਇਹ FinMan ਵਿੱਚ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰੋ — ਮੁਫਤ

ਮੁੱਖ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਮੁਫਤ ਹਨ: ਬਿਆਨ ਆਯਾਤ, ਮੀਟਰ, ਕਾਰ ਦੇ ਖਰਚ, ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ।